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2021_1120_112637_臥雲橋

写真: 2021_1120_112637_臥雲橋

写真: 2021_1120_113326_東福寺 写真: 2021_1120_112514_本坊

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コメント (10)

  • symrioz

    見ごろの土曜、大変な人出だったでしょう

    2021年11月25日 22:34 symrioz (0)

  • キューチャン

    cibaさん
    ☆ありがとうございます。

    2021年11月25日 23:52 キューチャン (36)

  • キューチャン

    symriozさん
    ☆とコメントありがとうございます。
    はい。金曜日に車では近づけなかったので土曜日の朝からここだけ電車で行ってきました。午前中ならましだろうと思って行ったのですがそれなりに混雑していました。
    ただ、キップ売り場に大行列ができるというほどではなく(4〜5人待ちくらい)
    数年前からされていた通天橋での撮影禁止もなく、通天橋を渡り終えたらそのまま強制的に退出ということもなくなり、昔みたいに橋から逸れて何周でもまわれる、に戻っていましたので撮りたいだけ撮れる条件がそろっていた点は良かったです。
    臥雲橋も通行量がましなのか、ここ数年のような撮るな撮るなじゃなくて撮ったら速やかに移動ください、と呼びかけられてましたよ。
    これくらいだったら人にお勧めしても混雑に辟易するより紅葉の美しさを堪能した方が勝って喜んでもらえそうなレベルでした。

    2021年11月26日 00:07 キューチャン (36)

  • キューチャン

    SuzumeExpさん
    ☆ありがとうございます。

    2021年11月26日 00:35 キューチャン (36)

  • キューチャン

    がんちゃんさん
    ☆ありがとうございます。

    2021年11月26日 00:36 キューチャン (36)

  • symrioz

    写真とは関係ないのですが、一昨日夕方、近鉄丹波橋から京阪で淀屋橋へ行こうとしたら、竹田あたりで人身事故で京都行きが向島までになりました。
    大久保から反対方向に西大寺〜難波〜地下鉄とも考えたのですが奈良方面行き電車もいつ来るか分からす。
    で、振替輸送でJR新田へ(振替は定期、回数券のみでした)行きました。駅員に聞くとJR桃山駅から京阪伏見桃山駅へと教えられました。僕は六地蔵駅から京阪六地蔵駅まで歩いてと思ったのですが。あるいはJRでそのまま京都駅へそこからJR東海道線で大阪駅までの方が早いかなと。
    ま、駅員に言われた通り歩いていて近鉄桃山御陵駅の高架をくぐろうとすると、なんと京都行き電車が走ってました。案外早く回復したのかと。
    そのまま、伏見桃山駅から京阪に乗ったのですが、駅で待ってる間に特急が通過するし、中書島駅からは快速急行となりました。
    途中、枚方駅(たぶん)で通過待ちするということで、何が来るんだ、中書島で快速急行が淀屋橋まで先着と言ってたのに、と思ったら特急でした、途中駅止まらない特急だったのかと。なら、丹波橋に戻っていても乗れなかったですな。
    で、淀屋橋着が18:36だったか、晩ご飯食べる時間なく歩きながらコンビニで買ったパンを食べました。
    フェスティバルホールでの演奏会には間に合いましたが、慌ただしくまた不安な時間を過ごしたことでした。

    2021年11月26日 07:06 symrioz (0)

  • キューチャン

    nossさん
    ☆ありがとうございます。

    2021年11月28日 19:57 キューチャン (36)

  • キューチャン

    フーテンのふさん
    ☆ありがとうございます。

    2021年11月28日 19:58 キューチャン (36)

  • キューチャン

    kameさん
    ☆ありがとうございます。

    2021年11月28日 19:58 キューチャン (36)

  • キューチャン

    symriozさん
    コメントありがとうございます。
    何とか間に合ってよかったですね〜。
    JR奈良線⇔京阪宇治線の乗り換えなら黄檗駅の方がずっと近いと思いますが黄檗はみやこ路快速通過なのが微妙ですね。
    伏見桃山駅も本線上とはいえ本数としては宇治線と同じで15時台までは15分に1本、16時台になるとちょっと増えて12分に1本です。
    伏見桃山から大阪に向かう準急は丹波橋で特急に抜かれてホヤホヤなので
    後続の快速急行のあるサイクルなら中書島で乗り換え、なければ延々枚方市まで行って後続の特急に乗り換えです。
    その点、宇治線の普通は中書島で特急に接続するダイヤなのでこちらの方が良いかも知れませんね。
    9月のダイヤ改定では基本特急と準急がそれぞれ6本/時だったのを4本/時に減らしましたがお客が元々多い京都府の特急停車駅と大阪側の主要駅は減らしすぎになるので快速急行を2本/時走らせて辻褄を合わせています。
    本数としては辻褄は合っていますが間隔がまちまちなのでちょっと当たり外れが大きくなりました。

    2021年11月28日 20:37 キューチャン (36)

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