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2015_0425_153520_京阪2600系(0番台)電車

写真: 2015_0425_153520_京阪2600系(0番台)電車

写真: 2016_0221_140007_老兵 写真: 2014_0812_162838_古参同志

昭和53〜57年(1978年〜82年)に製造されています。
電装は時期的には6000系に近い構造ですが、車体と台車は昭和34年〜製造された2000系のものを103両分
全数再使用しています。
2000系は当時珍しかった電力回生ブレーキの付いた高加減速性能の電車でしたが、そのような凝った構造が災いして後年(1983年)の架線電圧昇圧(600V→1500V)への対応が簡単にはできない、ということになり、
廃車して新形式の2600系に置き換えることになりました。
ただ、2000系の車体や台車はそう古くはなく2600系に車体と台車は再利用されています。車体は2600系に再使用するに当たりクーラーが搭載されています。
再使用といいつつ、台車の中の一部形式(KS-63)は乗心地が今一つだったので、あとで新造品に交換されたものもあります。

このような経緯のため、車体は55年目を越えるものもありますので、廃車がすすめられており、7両編成3本、休車になっている4両編成1本で計25両になっています。

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