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写真: 2013_0526_133126_10003F

写真: 2014_0426_125645_10003F 写真: 2013_0526_133039_棒連結器

10000系の第三編成
2002年製の1次車です。
それまでのGTOサイリスタに変わり当時最新のIGBTを採用したVVVF制御の省エネ電車ですが、
補助機器類は廃車となった2600系からの発生部品を再使用して製造価格を抑えています。

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